

超越传统压铸极限,解决MPV后车身强度短板,碰撞时乘员舱变形风险显著下降,确保第三排乘客的安全。 同时将78个零部件整合为1个一体化压铸部件,减少760个焊点,大幅提升车身刚性与装配精度,而由于结构件减重15.5%,可降低整车能耗,提升续航,并一举打破传统压铸高能耗壁垒,综合节能转化率提升近三分之一。
电磁热控压铸的核心分为电磁控流和纳米热控,在料筒施加电磁场,瓦解铝液表面张力,将粘稠“酸奶状”铝液变为高流动性“牛奶状”,充型速度从传统0.1秒放缓至5秒平稳填充,避免传统高压猛灌导致的气孔和填充不均问题。 同时模具内壁覆盖特殊的纳米热控层,充型时保温隔热确保铝液均匀流动,成型后
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发布时间:02:58:03
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